近年來，內地化學工業機構陶氏發表聲明，其法國Freeport的44萬噸級/年的MDI裝備，因MDI因原材料供應信息狀況造成必須抗力。

而在在此之前，美國的、日、澳大利亞等地的多所單位陸陸續續組閣MDI安全裝置其特性很難一切正常產生，這樣的單位的集休“撂挑子”，形成產能利用率分析髙度密集的MDI該行業提供造成縮率。全世界約200萬立方米產能利用率分析因故丟失，且股票市場不斷后繼或再繼續穩定提供收窄境地，這也讓MDI的市場價始于攀升。

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整個行業市場以訛傳訛英力士將關閉其TMA產生，從而導致TMA價額持續猛漲。的6月初價額在20萬元/噸，而年終時TMA價額只剩下1250零元/噸，上漲近300%。截止日期至的6月23日，整個行業市場新趨勢價額10萬元/噸，基本的有價無市。

仍然紅海形勢快速短缺，中國核心港口物流公司的不宜不錯開紅海飛機航班，改道避而遠之南美洲好望角，誘發飛機航班長度和出航日子同比加大。自4月底來黨，即期貨物運輸價格現在開始暴漲。

國產環境政策措施加大，如3月份環境督查組入注河南，對一些對不上合環境標準規定的中小型企業制作構成串擾，進十步進一步強化了提供信息快節奏的情況。再加上一些區縣冶煉廠年度計劃確定維修，因此提供信息繁重形勢非常繁重。

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